Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hà Nội kỳ vọng khởi công xây dựng cầu Tứ Liên vào quý III/2025. Trước đó, chủ trương đầu tư cầu sẽ được thông qua vào quý I/2025 và quý II sẽ phê duyệt phương án cùng chọn đơn vị thực hiện.
Kế hoạch xây dựng cầu Tứ Liên thời gian tới
Chủ tịch UBND Thành phố đã thống nhất chủ trương đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án cầu vượt cầu sông Hồng quan trọng, trong đó có cầu Tứ Liên để giảm tải cho các cầu hiện nay.
Chủ tịch UBND TP. Hà Nội yêu cầu trong tháng 01/2025, Sở KH&ĐT phải thẩm định để trình HĐND TP. Hà Nội xem xét, thông qua chủ trương đầu tư cho dự án này làm cơ sở triển khai các bước tiếp theo.
Đặc biệt, từ ngày 01/01/2025, theo Luật Thủ đô (sửa đổi), dự án cầu này sẽ thuộc thẩm quyền phê duyệt của HĐND TP. Hà Nội. Do đó, ngành GTVT Thủ đô kỳ vọng dự án cầu Tứ Liên sẽ được thông qua chủ trương đầu tư trong quý I/2025, phê duyệt phương án và lựa chọn đơn vị thực hiện vào quý II/2025; dự kiến quý III/2025 sẽ khởi công.
Nếu dự án được thực hiện theo đúng tiến độ như trên, sẽ cần khoảng 2 – 3 năm để triển khai dự án do đây đều là những cây cầu có quy mô lớn, đòi hỏi thời gian thi công dài. Định hướng ban đầu sẽ đầu tư cầu này theo hình thức đối tác công tư (PPP) nhưng đến nay được xác định lại sẽ sử dụng vốn đầu tư công.
Vingroup đề xuất gia nhập, tăng trợ lực cho dự án cầu Tứ iên
Theo thông tin dự kiến, Hà Nội định hướng nguồn vốn đầu tư cho cầu Tứ Liên sẽ sử dụng 100% vốn ngân sách thành phố.
Trước đó, Phó Chủ tịch UBND Thành phố Hà Nội Dương Đức Tuấn được giao làm việc với Tập đoàn Xây dựng Thái Bình Dương (Trung Quốc) và Tập đoàn Vingroup thống nhất phương án xây dựng cầu Tứ Liên đảm bảo khả thi, hiệu quả, sớm triển khai. Đây là hai đơn vị đã đề xuất tham gia dự án cầu Tứ Liên.
Khi gửi đề xuất tham gia, Vingroup cam kết sẽ hoàn thành cầu Tứ Liên đúng tiến độ và chất lượng, xứng tầm là một trong những công trình biểu tượng mới của Thủ đô.
Còn Tập đoàn Xây dựng Thái Bình Dương (CPCG) được coi là doanh nghiệp tư nhân hàng đầu thế giới trong ngành công trình và xây dựng. Trong năm 2023, Tập đoàn Thái Bình Dương đạt doanh thu gần 79,5 tỷ USD và có lợi nhuận xấp xỉ 5,2 tỷ USD.
Trong lĩnh vực giao thông, tập đoàn này được cấp giấy chứng nhận cấp 1 của Trung Quốc về tổng thầu xây dựng đường cao tốc, khu đô thị, công trình thuỷ lợi, kiến trúc và một số lĩnh vực khác.
Quy hoạch cấu Tứ Liên qua sông Hồng
Cầu Tứ Liên được xây dựng nằm giữa cầu Nhật Tân và cầu Long Biên, kết nối từ đường trục chính đô thị quy hoạch dọc đê Hữu Hồng với quốc lộ 5 kéo dài, thuộc quận Tây Hồ, quận Long Biên và huyện Đông Anh.
Cầu và đoạn đường dẫn đầu cầu Tứ Liên nối thẳng đến cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên và chạm đến Vành đai 3 phía Bắc có tổng chiều dài khoảng 11,5 km; trong đó, cầu Tứ Liên có chiều dài 2,9km; cầu chính dài 1 km với 6 làn xe cơ giới, 2 làn hỗn hợp và 2 làn đi bộ.
Điểm đầu cầu Tứ Liên giao với đường Nghi Tàm, điểm cuối qua nút giao quốc lộ 5, tổng chiều dài 4,8 km với 5 nút giao gồm: Nghi Tàm, Hữu Hồng, bãi giữa, Tả Hồng và nút giao quốc lộ 5 kéo dài.
Cầu có kiến trúc dây văng kết hợp văng xoắn tạo ra các nhịp lớn với hệ khung thép nhẹ, hai trụ cầu chính được tạo hình. Cầu Tứ Liên nối 2 bờ tả hữu, tạo điều kiện phát triển khu vực thành phố phía Bắc sông Hồng theo quy hoạch mới của Thủ đô.
Quy hoạch xây dựng cầu Tứ Liên không chỉ là công trình giao thông trọng điểm mà khi dự án kết hợp với Trung tâm Hội chợ Triển lãm Quốc Gia (thuộc KĐT Vinhomes Global Gate Cổ Loa, Đông Anh) gần đó khi đi vào hoạt động sẽ góp phần đáp ứng lưu lượng lớn du khách trong nước và quốc tế đến tham dự hội chợ, triển lãm, thúc đẩy giao thương kinh tế khu vực phía Bắc sông Hồng cũng như các vùng lân cận Thủ đô.
Xem thêm >>> Thiết kế cầu Đông Trù: Cây cầu đẹp nhất nối liền Đông Anh – Hà Nội