Dự án thành phần 3 – tuyến cao tốc được coi là “trục xương sống” của cao tốc Vành đai 4 vùng Thủ đô Hà Nội – chính thức khởi công vào ngày 19/8/2025. Với chiều dài gần 113km, đi qua địa bàn Hà Nội, Hưng Yên, Bắc Ninh và kết nối tới cao tốc Nội Bài – Hạ Long, công trình này được kỳ vọng trở thành tuyến huyết mạch, giảm áp lực giao thông cho khu vực cửa ngõ Thủ đô. Việc khởi công cao tốc Vành đai 4 vùng Thủ đô Hà Nội không chỉ có ý nghĩa trong chiến lược phát triển hạ tầng giao thông quốc gia mà còn mở ra cơ hội thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội toàn vùng.
Quy mô và ý nghĩa của dự án Vành đai 4 vùng Thủ đô Hà Nội
Dự án Vành đai 4 vùng Thủ đô được triển khai theo 7 dự án thành phần, trong đó dự án thành phần 3 là tuyến cao tốc dài gần 113km – được coi là hạ tầng then chốt, quyết định thành công của toàn bộ dự án.
- Chiều dài tuyến đi qua nhiều địa phương: Hà Nội (57km), Hưng Yên (19km), Bắc Ninh (27km) và tuyến nối hướng cao tốc Nội Bài – Hạ Long dài 9,7km.
- Kết cấu tuyến đường hiện đại: 6 làn xe, tốc độ thiết kế 100km/h, có đường song hành hai bên, hành lang cây xanh và dự trữ đất cho đường sắt vành đai trong tương lai.
- Đặc điểm kỹ thuật: đoạn đi thấp dài khoảng 32km, đoạn trên cao dài hơn 80km, giúp tối ưu khả năng lưu thông và hạn chế ảnh hưởng tới khu dân cư, đất sản xuất.
Công trình này không chỉ góp phần giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông tại khu vực cửa ngõ Hà Nội, mà còn tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội, bất động sản, logistics của toàn vùng Thủ đô và các tỉnh lân cận.
Hệ thống nút giao và hạ tầng kết nối đồng bộ
Để phát huy tối đa hiệu quả, dự án cao tốc Vành đai 4 vùng Thủ đô được đầu tư xây dựng hệ thống 8 nút giao liên thông hoàn chỉnh, bao gồm:
- 5 nút giao trên địa bàn TP Hà Nội.
- 2 nút giao tại tỉnh Hưng Yên.
- 1 nút giao tại tỉnh Bắc Ninh.
Ngoài ra, dự án còn xây dựng 7 nhánh lên xuống kết nối trực tiếp với đường song hành, giúp các phương tiện di chuyển thuận tiện, giảm tải cho các tuyến quốc lộ và tỉnh lộ hiện hữu. Đây là yếu tố quan trọng để Vành đai 4 trở thành tuyến huyết mạch, rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển giữa các tỉnh.
Nhà đầu tư và tiến độ thực hiện cao tốc Vành đai 4 vùng Thủ đô
Giữa tháng 6/2025, UBND TP Hà Nội đã phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư cho dự án thành phần 3 theo hình thức đối tác công tư (PPP). Liên danh trúng thầu gồm:
- Công ty TNHH Đầu tư địa ốc Thành phố (City Land).
- Công ty TNHH Hoa Hướng Dương Sài Gòn (Sunflower).
- Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC).
- Công ty TNHH MTV Công ty CP Đầu tư Horizon.
Dự án được thực hiện theo loại hợp đồng Xây dựng – Kinh doanh – Chuyển giao (BOT). Tổng mức đầu tư cùng cơ cấu nguồn vốn sẽ được xác lập chi tiết sau quá trình đàm phán và hoàn thiện hợp đồng. Việc lựa chọn liên danh có tiềm lực tài chính, kinh nghiệm trong lĩnh vực hạ tầng giao thông được kỳ vọng sẽ đảm bảo chất lượng và tiến độ công trình.
Theo kế hoạch, dự án sẽ cơ bản hoàn thành trong năm 2026 và đưa vào khai thác từ năm 2027. Tuy nhiên, mốc thời gian này có thể được điều chỉnh dựa trên phê duyệt của cơ quan có thẩm quyền.
Thời gian thu phí hoàn vốn được nhà đầu tư đề xuất là 21,36 năm. Đây là giai đoạn nhằm đảm bảo hoàn vốn và duy trì chất lượng hạ tầng trong quá trình khai thác. Song song, công trình cũng sẽ được Nhà nước giám sát, quản lý nhằm đảm bảo quyền lợi cho người dân và doanh nghiệp tham gia giao thông.
Tác động kỳ vọng của dự án
Khi đi vào hoạt động, tuyến cao tốc Vành đai 4 sẽ giúp:
- Kết nối nhanh Hà Nội với các tỉnh Bắc Ninh, Hưng Yên và các tỉnh vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ.
- Giảm tải áp lực cho hệ thống quốc lộ và cao tốc hiện nay như Pháp Vân – Cầu Giẽ, Nội Bài – Bắc Ninh.
- Mở rộng không gian đô thị Hà Nội, tạo điều kiện phát triển các khu công nghiệp, đô thị vệ tinh.
- Tăng sức hút đầu tư, đặc biệt là lĩnh vực bất động sản, logistics và thương mại dịch vụ.
Việc khởi công cao tốc Vành đai 4 vùng Thủ đô Hà Nội vào tháng 8/2025 là cột mốc quan trọng trong tiến trình phát triển hạ tầng giao thông quốc gia. Với quy mô lớn, thiết kế hiện đại và sự tham gia của liên danh nhà đầu tư giàu kinh nghiệm, dự án hứa hẹn sẽ góp phần thay đổi diện mạo giao thông, thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội cho Thủ đô và toàn vùng trong những năm tới.
Xem thêm >>> Khởi công sân bay Gia Bình – Bắc Ninh vào ngày 19/8