Sáng 4/10, UBND TP Hà Nội chính thức khởi công hầm Cổ Linh – công trình giao thông trọng điểm nằm tại phường Long Biên, kết nối trực tiếp với cầu Vĩnh Tuy và các tuyến đường huyết mạch phía Đông Thủ đô. Dự án có tổng vốn đầu tư gần 750 tỷ đồng, hứa hẹn tạo bước đột phá trong việc giải quyết ùn tắc giao thông và thúc đẩy phát triển đô thị khu vực.
Khởi công hầm chui nút giao Cổ Linh, quy mô 6 làn xe
Dự án hầm chui tại nút giao Cổ Linh có tổng chiều dài khoảng 600 m, trong đó phần hầm kín dài 100 m, mặt cắt ngang rộng hơn 27 m với 6 làn xe lưu thông hai chiều. Công trình dự kiến hoàn thành vào năm 2027.
Điểm đầu hầm kết nối với dự án cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2, cách vị trí giao với đường Cổ Linh khoảng 400 m; điểm cuối nối với đường Đàm Quang Trung hiện hữu, cách nút giao Cổ Linh khoảng 1.000 m.
Dự án không chỉ là công trình kỹ thuật hiện đại mà còn là đòn bẩy phát triển hạ tầng giao thông khu vực Long Biên, góp phần tăng cường kết nối liên vùng giữa trung tâm Hà Nội với các tỉnh phía Đông và Đông Bắc, bao gồm Bắc Ninh, Hưng Yên, Hải Dương.
Tầm nhìn chiến lược với các công trình giao thông trọng điểm
Việc đầu tư hầm chui tại nút giao Cổ Linh là “hết sức cần thiết và cấp bách”, trong bối cảnh lưu lượng phương tiện gia tăng mạnh sau khi vành đai 2 trên cao (Ngã Tư Sở – cầu Vĩnh Tuy) và cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 lần lượt đưa vào khai thác từ năm 2023.
Hiện nay, khu vực nút giao Cổ Linh thường xuyên xảy ra ùn tắc kéo dài trong giờ cao điểm, ảnh hưởng lớn đến giao thông kết nối giữa trung tâm và khu vực Gia Lâm – Long Biên. Khi hoàn thành, hầm chui sẽ giúp phân luồng hiệu quả, rút ngắn thời gian di chuyển, đồng thời đồng bộ với quy hoạch vành đai 2 và 3.
Công trình hầm chui Cổ Linh nằm trong nhóm ba dự án hầm trọng điểm được Hà Nội phê duyệt đầu tư trong giai đoạn 2025–2026, cùng với:
- Hầm chui tại nút giao đường trục Tây Thăng Long – vành đai 3
- Hầm chui tại nút giao Mễ Trì – Dương Đình Nghệ – vành đai 3 (khởi công năm 2026)
Tính đến nay, Hà Nội đã đưa vào vận hành bốn hầm chui lớn, gồm:
- Hầm Kim Liên – Xã Đàn (2009)
- Hầm Trung Hòa và hầm Thanh Xuân (2016)
- Hầm Lê Văn Lương – vành đai 3 (2022)
Việc triển khai thêm hầm chui Cổ Linh cho thấy tầm nhìn dài hạn của thành phố trong việc hình thành mạng lưới giao thông ngầm hiện đại, hỗ trợ lưu thông liên tục và giảm tải cho các tuyến đường huyết mạch.
Nhân dịp kỷ niệm 71 năm Ngày Giải phóng Thủ đô (10/10/1954 – 10/10/2025), Hà Nội đã đồng loạt khởi công 8 công trình trọng điểm, trong đó có hầm chui nút giao Cổ Linh. Bên cạnh đó là các dự án lớn khác như:
- Nhà hát Ngọc Trai và Công viên văn hóa nghệ thuật chuyên đề
- Cầu Trần Hưng Đạo, quảng trường – công viên phía Đông Hồ Gươm
- Tuyến metro số 2 Nam Thăng Long – Trần Hưng Đạo
- Cầu Thượng Cát, Trường Đào tạo cán bộ Lê Hồng Phong
- Bệnh viện Thận Hà Nội cơ sở 2
Những công trình này thể hiện quyết tâm của thành phố trong việc nâng cấp hạ tầng đô thị toàn diện, hướng tới mục tiêu xây dựng Thủ đô văn minh – hiện đại – kết nối bền vững.
Việc khởi công hầm Cổ Linh đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển giao thông đô thị Hà Nội, không chỉ giảm áp lực lưu thông mà còn góp phần hoàn thiện trục giao thông liên vùng phía Đông. Khi hoàn thành vào năm 2027, công trình được kỳ vọng sẽ mở ra diện mạo mới cho Long Biên, tạo động lực mạnh mẽ cho phát triển kinh tế – xã hội khu vực và toàn Thủ đô.
Xem thêm >>> Dự án Đại lộ – Cảnh quan sông Hồng khởi công với vốn 300.000 tỷ đồng