Dự án cảng hàng không quốc tế Gia Bình là một trong những dự án hạ tầng giao thông trọng điểm, mang tính biểu tượng và chiến lược của khu Thủ đô Hà Nội nói riêng và khu vực miền Bắc Việt Nam nói chung. Với quy mô gần 2.000 ha, đây sẽ là sân bay lớn thứ hai trong khu vực, giữ vai trò hỗ trợ chiến lược cho Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, đồng thời tạo động lực phát triển kinh tế – xã hội, công nghiệp, hậu cần, thương mại điện tử và du lịch cho tỉnh Bắc Ninh và các tỉnh lân cận.
Việc quy định và xây dựng dự án được phát triển là một cách khai báo, phân chia thành hai giai đoạn rõ ràng nhằm đảm bảo tính khả thi, mang lại kết quả đầu tư và phù hợp với nhu cầu phát triển theo từng thời điểm. Dưới đây là chi tiết các giai đoạn xây dựng của cảng hàng không quốc tế Gia Bình .
Giai đoạn 1 Cảng hàng không quốc tế Gia Bình (2025 – 2030): Xây dựng nền tảng vững chắc
Giai đoạn 1 của dự án tập trung xây dựng cơ sở hạ tầng thiết kế yếu, đồng bộ để đưa sân bay vào khai thác, đạt công suất thiết kế ban đầu là 30 triệu hành khách/năm và 1,6 triệu tấn hàng hóa/năm. Giai đoạn này có tổng mức kiến trúc dự kiến đầu tư khoảng 141,236 tỷ đồng và được kỳ vọng sẽ hoàn thành cơ bản và đưa vào vận hành từ cuối năm 2026.
Các hạng mục chính được phát triển trong giai đoạn này bao gồm:
Hạ tầng khu bay hiện đại
Để đảm bảo khả năng tiếp nhận các loại thân máy bay (mã F), hạng đường băng được chú ý đầu tiên với tiêu chuẩn cao.
- Đường băng cửa cánh cánh: Xây dựng một đường băng hiển thị với chiều dài 4.000m và chiều rộng 75m, cùng hệ thống đường lăn song song và đường lăn nối, đảm bảo khai thác an toàn và hiệu quả các chuyến bay quốc tế và nội địa.
- Sân đỗ máy bay: Bố trí 65 vị trí đỗ xe máy bay, bao gồm cả các vị trí phục vụ nhà ga VIP, cùng 16 vị trí đỗ đỗ chuyên sâu trước khu vực nhà ga hàng hóa, đảm bảo khả năng khai thác đồng bộ và linh hoạt.
Với quy mô gần 2.000 ha, đây sẽ là sân bay lớn thứ hai trong khu vực
Khu vực nhà ga quy mô lớn
Hạ tầng nhà ga được thiết kế hiện đại, đáp ứng lưu lượng hành động của khách hàng và hàng hóa hóa lớn ngay từ những năm đầu đi vào hoạt động.
- Nhà ga hành động khách hàng : Xây dựng nhà ga chính với tổng diện tích sàn khoảng 350.000 m2, được trang bị công nghệ hàng không tiên tiến nhất, quy trình phục vụ khách hàng tối ưu hóa .
- Nhà ga VIP : Một nhà ga đặc biệt phục vụ khách VIP, diện tích khoảng 5.900 m2, đảm bảo sự riêng tư và tiện nghi cao cấp.
- Nhà ga hàng hóa : Xây dựng nhà ga có diện tích sàn khoảng 110.000 m2, phục vụ hoạt động hậu cần và vận chuyển hàng hóa, góp phần cung cấp thương mại trong khu vực.
Dự án đã chính thức khởi động vào ngày 19/8/2025, đánh dấu bước phát triển quan trọng trong công việc hiện thực hóa mục tiêu Cảng trở về phi quốc tế Gia Bình thành một trung tâm không mới của khu vực.
>> Xem thêm: Tòa Mayfair The Cosmopolitan Cổ Loa: Mặt bằng và giá bán
Giai đoạn 2 Cảng hàng không quốc tế Gia Bình (2031 – 2050): Mở rộng và phát triển toàn diện
Giai đoạn 2 là giai đoạn mở rộng và hoàn thiện dự án, nhằm nâng công suất tối đa của sân bay theo quy hoạch đến năm 2050, đạt 50 triệu hành khách/năm và 2,5 triệu tấn hàng hóa/năm. Giai đoạn này có tổng vốn đầu tư dự kiến khoảng 55.142 tỷ đồng, tập trung vào việc bổ sung và mở rộng các hạng mục đã có.
Các công trình chính trong giai đoạn này bao gồm:
- Mở rộng sân đỗ: Nâng tổng số vị trí đỗ máy bay lên 99 vị trí và 24 vị trí trước nhà ga hàng hóa, đáp ứng nhu cầu khai thác tăng trưởng mạnh mẽ trong tương lai.
- Mở rộng nhà ga hành khách: Bổ sung thêm khoảng 110.000 m² diện tích sàn nhà ga, tăng khả năng phục vụ hành khách.
- Mở rộng nhà ga hàng hóa: Mở rộng thêm khoảng 150.000 m² diện tích sàn, nâng cao năng lực thông quan hàng hóa.
Giai đoạn 2 sẽ củng cố vị thế của cảng hàng không quốc tế Gia Bình là một trong những sân bay hiện đại và lớn nhất cả nước, có khả năng cạnh tranh với các sân bay lớn trong khu vực Đông Nam Á.
Việc xây dựng cảng hàng không quốc tế Gia Bình không chỉ là bước đi chiến lược trong phát triển hạ tầng giao thông quốc gia, mà còn mở ra cơ hội lớn cho sự tăng trưởng bền vững của vùng kinh tế phía Bắc. Với lộ trình triển khai rõ ràng, đồng bộ và khoa học, dự án khi hoàn thành kỳ vọng sẽ trở thành điểm nhấn mới trong mạng lưới cảng hàng không quốc tế của Việt Nam.
Xem thêm >> Sân bay Gia Bình tạo động lực phát triển cho bất động sản Đông Bắc thủ đô