Hà Nội đã phê duyệt quy mô xây dựng cầu Tứ Liên với mặt cắt ngang 43 – 44m, gồm 6 làn xe cơ giới và làn hỗn hợp, tổng chiều dài khoảng 3km. Công trình này đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối trung tâm thành phố với khu vực phía Bắc sông Hồng, góp phần giảm ùn tắc và thúc đẩy phát triển đô thị.
Quy mô và hướng tuyến cầu Tứ Liên
Theo Quyết định số 1713 của UBND thành phố Hà Nội ban hành ngày 24/3, vị trí cầu Tứ Liên sẽ có điểm đầu tại nút giao với đường Nghi Tàm (quận Tây Hồ) và điểm cuối tại nút giao với trục TC13 (huyện Đông Anh). Tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 3km, trong đó đoạn từ nút giao trục TC13 đến đường Trường Sa sẽ thực hiện theo hồ sơ phương án tỷ lệ 1/500 đã được phê duyệt trước đó.
Dự án cầu Tứ Liên được thiết kế phù hợp với Quy hoạch Thủ đô, Quy hoạch chung của thành phố, Quy hoạch giao thông vận tải cũng như Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng. Việc xây dựng cầu Tứ Liên không chỉ giải quyết vấn đề ùn tắc giao thông mà còn góp phần hoàn thiện mạng lưới kết nối liên vùng, thúc đẩy phát triển các khu đô thị mới phía Bắc sông Hồng.
Cụ thể, quy mô mặt cắt ngang của công trình được chia thành hai đoạn tuyến:
- Cầu chính Tứ Liên: Mặt cắt ngang từ 43 – 44m, bao gồm 6 làn xe cơ giới, các làn hỗn hợp, làn tách nhập và lề đi bộ.
- Đường phía Nam cầu: Mặt cắt ngang 48m, gồm cầu dẫn ở giữa, đường gom đô thị song hành và vỉa hè hai bên.
- Đường phía Bắc cầu: Mặt cắt ngang 60m, đã được xác định trong hồ sơ phương án kết nối cầu Tứ Liên với Quốc lộ 3 mới, đảm bảo đồng bộ với hệ thống giao thông hiện có.
Việc xây dựng cầu Tứ Liên không chỉ mang ý nghĩa về giao thông mà còn mở ra cơ hội phát triển kinh tế, thương mại và dịch vụ tại các quận Tây Hồ, Long Biên và huyện Đông Anh. Khi hoàn thành, cây cầu sẽ giúp rút ngắn thời gian di chuyển từ trung tâm thành phố sang khu vực phía Bắc sông Hồng, đồng thời tạo điều kiện thuận lợi cho việc phát triển các khu đô thị thông minh, khu công nghiệp và các trung tâm thương mại mới.
Triển khai dự án và công tác quản lý cầu Tứ Liên
Để đảm bảo tiến độ cũng như chất lượng công trình, UBND thành phố Hà Nội đã giao nhiệm vụ cụ thể cho các cơ quan liên quan:
- Sở Quy hoạch – Kiến trúc chịu trách nhiệm kiểm tra, xác nhận bản vẽ phương án tuyến và vị trí công trình theo quyết định phê duyệt.
- Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Thành phố có nhiệm vụ chủ trì, phối hợp với UBND các quận Tây Hồ, Long Biên, Đông Anh cùng các cơ quan chức năng tổ chức công bố công khai hồ sơ phương án tuyến và vị trí công trình. Đồng thời, đơn vị này sẽ thực hiện cắm mốc giới để đảm bảo việc thu hồi đất và giải phóng mặt bằng đúng tiến độ.
- UBND các quận, huyện Tây Hồ, Long Biên, Đông Anh được giao nhiệm vụ quản lý chặt chẽ quỹ đất hai bên cầu theo đúng quy hoạch, tránh tình trạng xây dựng trái phép, lấn chiếm hành lang an toàn giao thông.
Ngoài ra, việc thu hồi đất, đền bù giải phóng mặt bằng cũng sẽ được thực hiện minh bạch, đúng quy định để đảm bảo quyền lợi của người dân trong khu vực dự án.
Việc phê duyệt quy mô xây dựng cầu Tứ Liên đánh dấu một bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển hạ tầng giao thông của Hà Nội. Công trình này không chỉ giúp cải thiện tình trạng ùn tắc giao thông mà còn góp phần mở rộng không gian phát triển đô thị về phía Bắc sông Hồng. Với sự vào cuộc của các cơ quan chức năng và sự đồng thuận của người dân, dự án cầu Tứ Liên hứa hẹn sẽ sớm được triển khai và đưa vào sử dụng trong thời gian tới, đóng góp tích cực vào sự phát triển bền vững của Thủ đô Hà Nội.
Xem thêm >>> Thời gian khởi công cầu Tứ Liên – dự án vốn đầu tư hơn 19.000 tỷ đồng