Trong chiến lược đẩy mạnh phát triển hạ tầng và du lịch, tỉnh Hưng Yên đang triển khai dự án tuyến đường kết nối di sản có tổng mức đầu tư gần 9.300 tỷ đồng, chạy dọc theo sông Hồng. Đây được đánh giá là một trong những dự án giao thông trọng điểm, không chỉ góp phần hoàn thiện kết cấu hạ tầng mà còn mở ra cơ hội phát triển văn hóa, du lịch và kinh tế vùng đồng bằng Bắc Bộ.
Quy mô tuyến đường kết nối di sản Thăng Long – Phố Hiên – Tam Chúc – Bái Đính – Chùa Hương
Dự án xây dựng tuyến đường kết nối di sản đang bước vào giai đoạn lựa chọn nhà thầu thực hiện. Trong đó, gói thầu số 09, có giá trị trên 6.664 tỷ đồng, thời gian thực hiện hợp đồng là 850 ngày, dự kiến đấu thầu rộng rãi qua mạng trong thời gian tới.
Theo quy hoạch, đây là dự án nhóm A, với tổng chiều dài gần 56 km, đi qua nhiều địa phương trọng điểm như huyện Văn Giang, Khoái Châu, Kim Động và thành phố Hưng Yên. Tuyến bắt đầu từ xã Xuân Quan (giáp Hà Nội) và kết thúc tại xã Tân Hưng (thành phố Hưng Yên).
Về thiết kế, tuyến đường được chia làm hai phần:
- Đường chính đạt chuẩn cấp II – đồng bằng, vận tốc thiết kế 100km/h.
- Đường bên tiêu chuẩn cấp IV – đồng bằng, vận tốc 60km/h.

Tuyến đường sẽ đi trùng với đường tỉnh 378 (đê tả sông Hồng), sau đó tách ra phía bãi sông, cách đê hiện hữu trung bình 1 – 1,5 km. Trên toàn tuyến dự kiến xây dựng 2 cầu vượt qua kênh thủy lợi tại Trạm bơm Liên Nghĩa, Trạm bơm Nghi Xuyên và một cầu vượt qua sông Nghi Xuyên, đảm bảo phù hợp với quy mô và lưu thông vùng.
Thời gian thực hiện dự kiến trong giai đoạn 2024 – 2026, hứa hẹn sẽ tạo ra thay đổi đáng kể cho bộ mặt hạ tầng khu vực trung tâm đồng bằng sông Hồng.
Ý nghĩa của tuyến đường và thực trạng hạ tầng giao thông Hưng Yên
Tuyến đường kết nối di sản là một đòn bẩy quan trọng đối với sự phát triển kinh tế – xã hội của tỉnh Hưng Yên và khu vực lân cận. Dự án không chỉ góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông huyết mạch mà còn phục vụ tốt hơn cho nhu cầu vận chuyển hàng hóa, đi lại của người dân, đồng thời khai thác hiệu quả quỹ đất hai bên tuyến để phát triển các khu đô thị, cụm công nghiệp, dịch vụ du lịch, góp phần thu hút đầu tư và tạo đột phá trong phát triển hạ tầng kinh tế địa phương.
Đặc biệt, tuyến đường này có vai trò kết nối các công trình di sản văn hóa – tâm linh nổi tiếng như: Thăng Long, Phố Hiến, Tam Chúc, Bái Đính, Chùa Hương, tạo nên một hành lang du lịch liên vùng hấp dẫn. Đồng thời, nó còn là mắt xích quan trọng trong hệ thống giao thông liên kết giữa Hà Nội – Hưng Yên – Hà Nam – Ninh Bình, tạo nền tảng cho sự phát triển toàn diện cả về kinh tế lẫn du lịch.
Thực tế cho thấy, thời gian gần đây, Hưng Yên liên tục ghi dấu ấn với hàng loạt dự án hạ tầng giao thông quy mô lớn. Đơn cử, vào tháng 7/2024, tỉnh đã chính thức thông xe tuyến đường nối hai cao tốc dài gần 24 km, có tổng vốn đầu tư 1.700 tỷ đồng. Bên cạnh đó, tỉnh cũng đang triển khai nhiều dự án quan trọng khác như:
- Đường Vành đai 4 – Vùng Thủ đô dài 19,3 km, tổng vốn đầu tư hơn 244 tỷ đồng.
- Dự án đường Tân Phúc – Võng Phan, chiều dài 29 km, tổng mức đầu tư gần 000 tỷ đồng.
Những công trình này cùng với tuyến đường kết nối di sản tạo nên hệ sinh thái hạ tầng bền vững, hiện đại, giúp Hưng Yên bứt phá mạnh mẽ trên bản đồ phát triển vùng.
Tổng kết, tuyến đường kết nối di sản không chỉ là công trình giao thông quy mô lớn nhất từ trước đến nay tại Hưng Yên, mà còn là biểu tượng cho tư duy phát triển bền vững, khai thác giá trị di sản và hội nhập vùng. Khi hoàn thành, dự án này sẽ không chỉ mở ra một tuyến giao thông chiến lược, mà còn đưa Hưng Yên trở thành điểm sáng mới trong hành trình kết nối di sản – phát triển kinh tế – nâng tầm du lịch khu vực đồng bằng sông Hồng.
Xem thêm >>> Bán biệt thự đơn lập Đảo Dừa 6 Vinhomes Ocean Park 2 Hưng Yên