Vingroup chuẩn bị triển khai tuyến đường sắt Phú Mỹ Hưng Cần Giờ

Với tuyến đường sắt Phú Mỹ Hưng – Cần Giờ, quãng đường 48km từ TP. HCM tới Vinhomes Cần Giờ rút ngắn chỉ mất 12 phút di chuyển. Không chỉ vậy, tuyến đường sắt này còn là công trình hạ tầng tạo bước tiến lớn đặt TP.HCM ngang chuẩn hạ tầng thế giới, mở khóa du lịch & kinh tế biển của KĐT Cần Giờ.

Chuẩn bị khởi công tuyến đường sắt Phú Mỹ Hưng – Cần Giờ

Theo thông tin chính thức, tuyến đường metro Phú Mỹ Hưng – Cần Giờ này khởi công trong năm 2025 và dự kiến hoàn thành vào năm 2028. Đây là tuyến đường sắt dài 48,5km, bắt đầu từ đường Nguyễn Văn Linh (đoạn giữa nút giao Nguyễn Thị Thập và Lý Phục Man, quận 7), đi qua Nguyễn Lương Bằng – Rừng Sác và kết thúc tại khu đất 39ha liền kề dự án Vinhomes Green Paradise huyện Cần Giờ (TP.HCM).

Tuyến có thiết kế đường đôi, khổ tiêu chuẩn 1.435mm, vận hành trên cao, có thể chở từ 30.000 – 40.000 hành khách mỗi giờ theo mỗi hướng.

Tuyến đường sắt dự kiến có tổng vốn đầu tư khoảng 102.370 tỉ đồng (khoảng 4,09 tỉ USD), bằng nguồn vốn của Vingroup và vốn huy động theo quy định pháp luật. Dự án được kỳ vọng tạo thuận lợi cho việc di chuyển từ trung tâm TP đến khu đô thị lấn biển Cần Giờ, cũng như đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân và du khách.

Được biết, tuyến đường sắt này có tốc độ 350 km/h – chuẩn đường sắt cao tốc quốc tế, nhanh gấp 3 lần metro Bến Thành–Suối Tiên. Dự kiến giúp di chuyển từ TP.HCM đến Vinhomes Cần Giờ chỉ 12 phút (48.5km), trong khi từ quận 1 đến sân bay mất tới 30 phút đi taxi (dưới 10km).

Cần Giờ – Điểm hội tụ mới của hạ tầng giao thông

Các chuyên gia nhấn mạnh 3 yếu tố quan trọng là tính đẳng cấp quốc tế, tính đa dụng và tính liên kết vùng là yếu tố then chốt trong việc phát triển bền vững cho khu vực Cần Giờ.

Sau khi sáp nhập, TP.HCM phải rà soát lại để điều chỉnh quy hoạch một số dự án hạ tầng giao thông phù hợp, đơn cử như dự án đường sắt đô thị nối dài từ trung tâm TP.HCM về KĐT lấn biển Cần Giờ (Vinhomes Greeen Paradise).

Không dừng lại đó, sắp tới phải nghĩ đến việc có những cây cầu, hầm ngầm qua sông kết nối khu vực khu đô thị lấn biển Cần Giờ với tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu hiện nay. Điều này sẽ làm cho hai vùng đất – địa phương gần nhau hơn nữa, chứ không chỉ là trung tâm TP.HCM với huyện Cần Giờ.

Việc đầu tư giao thông kết nối như metro, cầu, cầu vượt biển, thậm chí cả giao thông đường thủy sẽ giúp mở rộng liên kết từ TP.HCM đến Bà Rịa – Vũng Tàu, tạo động lực phát triển không chỉ từ trung tâm TP.HCM mà cả từ các vùng phụ cận

Theo Tập đoàn Vingroup, khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ – Vinhomes Green Paradise là siêu đô thị điểm nhấn lớn nhất TP.HCM, “thiên đường nghỉ dưỡng và du lịch xanh – thông minh – sinh thái đẳng cấp hàng đầu thế giới”, với quy mô dân số lên đến 230.000 người.

Nhiều hạng mục tại dự án có quy mô hàng đầu Việt Nam và toàn cầu như tổ hợp nhà hát lớn nhất Đông Nam Á; biển hồ nhân tạo lớn nhất thế giới; 2 sân golf đẳng cấp quốc tế; tòa tháp đa năng 108 tầng; chuỗi khách sạn và trung tâm thương mại hiện đại; quần thể vui chơi giải trí quy mô lớn; hệ thống giáo dục tiêu chuẩn quốc tế, và đặc biệt là sự xuất hiện của hệ thống y tế số 1 nước Mỹ – Cleveland Clinic…

Tuyến đường sắt Phú Mỹ Hưng – Cần Giờ sẽ khởi công trong năm 2025 và hoàn thành vào năm 2028. Đây sẽ là bước tiến quan trọng cho hạ tầng giao thông khu vực, đặt ngang tầm thế giới, góp phần gia tăng giá trị bất động sản Vinhomes Cần Giờ nói riêng và Hồ Chí Minh – Cần Giờ nói chung.

Xem thêm >>> Siêu đô thị biển Cần Giờ: Đô thị ESG đầu tiên của Việt Nam